"Il Mediterrraneo nell' oceano mondo"

Il mare nostrum come cerniera fragile dei traffici marittimi e globali. I colossi del trasporto e le società terminaliste si contendono fette di mercato nei flussi di container che segnano gli scambi fra Asia ed Europa. L' Italia rischia di restare ai margini.[..........]Recuperare il terreno di gestione manegeriale perduto dalle autorità portuali grandi e piccole, non sarà facile. Gli accordi di integrazione verticale tra shipping companies e terminal operators danno infatti alle prime un controllo totale sui terminali. E quindi aprono la possibilità di accendere trai porti competizioni insostenibili. Anche in questo senso, la sponda Sud del Mediterraneo potrà rivelarsi più mobile rispetto a noi europei nel reagire alla crisi.